Jak připojit olejové potrubí k hydromotoru

Jan 19, 2026

Zanechat vzkaz

Příprava a identifikace rozhraní

1. Potvrďte typ rozhraní: Mezi běžná rozhraní patří závitová rozhraní (metrické závity, imperiální NPT/PT), přírubová rozhraní, příruby SAE a pagodové konektory, které musí být kompatibilní s armaturami olejových trubek.

2. Identifikujte funkce portu: Tyto funkce jsou obvykle vyznačeny na krytu motoru.

* Porty A/B: Hlavní porty pracovního oleje, spojující potrubí tlakového oleje systému (port P) a vratné olejové potrubí (port T). Směr otáčení motoru je určen vstupním a výstupním směrem těchto dvou portů.

* Port T (nebo L): Vypouštěcí port musí být přímo připojen k olejové nádrži pomocí samostatné olejové trubky a trubka musí být vždy nakloněna dolů, aby bylo zajištěno volné vypouštění. Tento port nesmí mít žádný zpětný tlak, jinak dojde k poškození těsnění hřídele motoru.

* Další pomocné porty: Některé motory mohou mít pomocná rozhraní, jako jsou proplachovací a tlakové testovací porty, se kterými je nutné zacházet podle návodu k použití.

 

Kroky připojení

1. Čištění: Ujistěte se, že porty motorového oleje, armatury a vnitřek olejového potrubí jsou absolutně čisté a bez jakýchkoliv nečistot.

2. Těsnění: Vyberte a správně nainstalujte těsnění (např. O-kroužky, kombinované podložky, teflonová páska) podle typu rozhraní. Při omotávání teflonové pásky dávejte pozor na směr, aby se do systému nedostaly nečistoty.

3. Utahování: Použijte vhodný klíč k utažení spojů na specifikovaný moment, vyhněte se nadměrnému utažení, které by mohlo poškodit nebo způsobit selhání těsnění.

4. Zajištění potrubí: Olejové potrubí řádně zajistěte trubkovými svorkami, abyste zabránili tření s jinými součástmi nebo silným vibracím během provozu, zvláště abyste zabránili dodatečnému namáhání spojů.

 

ITM16 Series 1400-2400 Hydraulic Motor Large-Scale Industrial Grade for Rugged Operations

 

Bezpečnost a kontrola

* Před prvním spuštěním je nutné systém důkladně propláchnout (to lze provést uvolněním spojů nebo ovládáním odvzdušňovacího ventilu na skříni motoru).

* Po spuštění proveďte zkušební provoz pod nízkým tlakem, abyste zkontrolovali únik oleje na všech spojích.

* Ujistěte se, že směr otáčení motoru odpovídá systémovým požadavkům.

* Po určité době provozu znovu-zkontrolujte a utáhněte všechny spoje potrubí, abyste zabránili uvolnění v důsledku vibrací.

 

Odeslat dotaz