Pístová čerpadla se obecně dělí na jednopístová{0}čerpadla, horizontální pístová čerpadla, axiální pístová čerpadla a radiální pístová čerpadla.
Jednopístová-čerpadla
Mezi hlavní konstrukční součásti patří excentrické kolo, písty, pružiny, blok válců a dva-jednocestné ventily. Mezi pístem a vrtáním válce je vytvořen utěsněný objem. Jedno otočení excentrického kola způsobí, že se píst jednou vrátí zpět, nasává olej dolů a vypouští olej nahoru. Objem vypuštěného oleje za otáčku se nazývá výtlak, který závisí pouze na konstrukčních parametrech čerpadla.
Horizontální pístová čerpadla
Horizontální pístová čerpadla se skládají z několika pístů (obvykle 3 nebo 6) instalovaných vedle sebe--. Klikový hřídel pohání písty vratným pohybem přes ojnice a jezdce nebo přímo přes excentrický hřídel, aby se dosáhlo sání a výtlaku kapalin. Používají také ventilová-distribuční zařízení a jsou to většinou čerpadla s pevným{7}}objemovým objemem. Emulzní čerpadla v hydraulických podpůrných systémech uhelných dolů jsou obecně horizontální pístová čerpadla. Emulzní čerpadla se používají v uhelných porubech k dodávání emulze do hydraulických podpěr. Jejich pracovní princip spoléhá na rotaci klikového hřídele, aby poháněl píst vratným pohybem, čímž se dosahuje nasávání a vypouštění tekutiny.
Axiální typ
Axiální pístové čerpadlo (anglický název: Piston pump) je pístové čerpadlo, kde vratný pohyb pístu nebo plunžru je rovnoběžný s centrální osou válce. Axiální pístová čerpadla využívají změnu objemu generovanou vratným pohybem plunžru rovnoběžně s hnací hřídelí ve vrtání plunžru. Protože jak plunžr, tak otvor plunžru jsou kruhové části, lze dosáhnout vysoké přesnosti lícování, což má za následek vysokou objemovou účinnost.
Typ s cyklickou deskou s přímým hřídelem
Pístová čerpadla s cyklickou deskou s přímým hřídelem se dělí na typy s tlakovým-napájením a samonasávacím-typem. Tlaková-hydraulická čerpadla většinou používají tlakové nádrže na olej. U nádrží hydraulického oleje napájených tlakem vzduchu musí po každém spuštění stroje- nádrž hydraulického oleje dosáhnout požadovaného tlaku vzduchu, než bude možné stroj uvést do provozu. Pokud je stroj nastartován, když je tlak v nádrži hydraulického oleje nedostatečný, způsobí vypadnutí pantoflí uvnitř hydraulického čerpadla, což má za následek abnormální opotřebení vratné desky a přítlačné desky uvnitř těla čerpadla.
Radiální pístová čerpadla lze rozdělit do dvou hlavních kategorií
Ventil-rozdělený a axiální-rozdělený. Ventilová-distribuovaná radiální pístová čerpadla mají nevýhody, jako je vysoká poruchovost a nízká účinnost. Axiální-distribuovaná radiální pístová čerpadla, vyvinutá mezinárodně v 70. a 80. letech 20. století, překonala nedostatky ventilových-distribuovaných radiálních pístových čerpadel. Díky konstrukčním charakteristikám radiálních čerpadel jsou axiální-distribuovaná radiální pístová čerpadla odolnější vůči nárazu{11}}, mají delší životnost a vyšší přesnost ovládání než axiální pístová čerpadla. Čerpadlo s proměnným zdvihem dosahuje svého proměnlivého zdvihového objemu změnou excentricity statoru působením proměnného pístu a koncového pístu. Maximální excentricita statoru je 5-}9mm (v závislosti na zdvihu), což má za následek velmi krátký proměnný zdvih. Mechanismus proměnného výtlaku je dále navržen pro vysokotlaký provoz a je řízen regulačním ventilem. Proto má toto čerpadlo rychlou odezvu. Konstrukce radiální konstrukce překonává problém skluzu běžného u axiálních pístových čerpadel a výrazně zlepšuje jejich odolnost proti nárazu.
